سلامت نیوز: رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور اعلام کرد که آمار خودروهای فرسوده که امسال اسقاط شده اند، نسبت به سال های گذشته بشدت کاهش پیدا کرده است.
مصطفی جودی در گفت و گو با ایرنا اعلام کرد : در حال حاضر 127 مرکز اسقاط خودرو در کشور فعالیت می کنند که این مراکز از ابتدای سال جاری تا کنون نزدیک به 25 هزار دستگاه خودرو فرسوده را اسقاط کرده اند.وی گفت: این مراکز به ترتیب در سال های 1390 حدود 180 هزار و سال 1391حدود 145 هزار دستگاه خودرو را اسقاط و بازیافت کرده بودند.نامبرده افزود: با نگاهی به آمار متوجه خواهیم شد که میزان خودروهایی که امسال اسقاط شده اند نسبت به مدت مشابه سال های گذشته کاهش چشمگیری داشته است.
وی اظهار داشت: گرانی خودرو و برنامه ریزی نادرست در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت دلیل اصلی کاهش میزان تعداد خودورهای اسقاطی در کشور است.جودی افزود: بر اساس تصویب هیات دولت یازدهم میزان هزینه پرداختی برای اسقاط هر خودرو سبک از یک میلیون و 500 هزار تومان به دو میلیون 500 هزار تومان افزایش یافته است، با این حال استقبال چشمگیری برای اسقاط خودورهای فرسوده از سوی مردم صورت نمی گیرد.
وی با بیان اینکه اکنون حدود یک میلیون دستگاه خودرو فرسوده در کشور وجود دارند، اذعان داشت: کاهش آمار خودروهای اسقاطی کشور علاوه بر افزایش آلودگی شهرها باعث تعطیلی بسیاری از مراکز اسقاط خودرو و بیکاری افراد بسیاری شده است.
وی اعلام کرد: پیش از این بیش از هشت هزار نفر در مراکز اسقاط خودور فعالیت می کردند که هم اکنون این آمار 80 درصد کاهش یافته است.بر اساس اعلام سازمان حفاظت از محیط زیست کشور آلایندگی ناشی از احتراق نادرست در خودروهای فرسوده عمده ترین دلیل آلودگی شهرها به ویژه کلان شهرهای کشور محسوب می شود.بر اساس برخی آمارها تهران از ابتدای امسال تاکنون بیش از 200 روز آلوده را تجربه کرده است.در برخی از روزها شدت آلودگی به حدی بوده است که مسوولان مجبور به تعطیل کردن مدارس شده اند.
مصطفی جودی در گفت و گو با ایرنا اعلام کرد : در حال حاضر 127 مرکز اسقاط خودرو در کشور فعالیت می کنند که این مراکز از ابتدای سال جاری تا کنون نزدیک به 25 هزار دستگاه خودرو فرسوده را اسقاط کرده اند.وی گفت: این مراکز به ترتیب در سال های 1390 حدود 180 هزار و سال 1391حدود 145 هزار دستگاه خودرو را اسقاط و بازیافت کرده بودند.نامبرده افزود: با نگاهی به آمار متوجه خواهیم شد که میزان خودروهایی که امسال اسقاط شده اند نسبت به مدت مشابه سال های گذشته کاهش چشمگیری داشته است.
وی اظهار داشت: گرانی خودرو و برنامه ریزی نادرست در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت دلیل اصلی کاهش میزان تعداد خودورهای اسقاطی در کشور است.جودی افزود: بر اساس تصویب هیات دولت یازدهم میزان هزینه پرداختی برای اسقاط هر خودرو سبک از یک میلیون و 500 هزار تومان به دو میلیون 500 هزار تومان افزایش یافته است، با این حال استقبال چشمگیری برای اسقاط خودورهای فرسوده از سوی مردم صورت نمی گیرد.
وی با بیان اینکه اکنون حدود یک میلیون دستگاه خودرو فرسوده در کشور وجود دارند، اذعان داشت: کاهش آمار خودروهای اسقاطی کشور علاوه بر افزایش آلودگی شهرها باعث تعطیلی بسیاری از مراکز اسقاط خودرو و بیکاری افراد بسیاری شده است.
وی اعلام کرد: پیش از این بیش از هشت هزار نفر در مراکز اسقاط خودور فعالیت می کردند که هم اکنون این آمار 80 درصد کاهش یافته است.بر اساس اعلام سازمان حفاظت از محیط زیست کشور آلایندگی ناشی از احتراق نادرست در خودروهای فرسوده عمده ترین دلیل آلودگی شهرها به ویژه کلان شهرهای کشور محسوب می شود.بر اساس برخی آمارها تهران از ابتدای امسال تاکنون بیش از 200 روز آلوده را تجربه کرده است.در برخی از روزها شدت آلودگی به حدی بوده است که مسوولان مجبور به تعطیل کردن مدارس شده اند.